6月26日早上,我们由武穴市出发,经梅川镇上黄(石)黄(梅)高速公路，不多久时进入安徽宿松县境内，安徽的经济与我们相比都差不多，有的位置还不如我们，比如国道和高速公路，如合宁高速就不如我们的黄黄高速，但有一点值得我们学习的是他们的环境保护得很好，安徽西部也属江南丘陵，没有高山，怀宁的农村有点像湖南，没有我们这样集居的特性，他们均好散居，一个小山旁边就是一户人家，在高速公路上看去，绿树掩映，农舍隐约。怀宁的农村比湖南更具绿意，房屋几乎是埋在一遍绿海之中，房前屋后尽是绿的海洋，是适宜人居住的最佳处。怀宁有一个路口可以到潜山、安庆。潜山有一个胜迹就是天柱山，天柱山听朋友说风景很美，山较高，徒步登上比浠水的三角山更具极致。车到怀宁，高速公路转为312国道，国道经舒城市、桐城市、最后经肥西县，上合宁高速直达南京。舒城属于山区，出怀宁后，上国道翻过山区达舒城，山路都是水泥路，属国家二级路，路两边摆满了茶叶，似乎这里是茶叶的王国。黄山茶、舒城茶…….什么厂家直销，一字排开，延绵几公里。有的位置也摆了一些竹制品，但规模与茶叶相比，不值一谈，路经桐城，桐城是清姚鼐的故乡（抑或是当官的地方），为什么称桐城，顾名思义，从字面上理解估计是桐树多的缘故吧，但沿途上却没有看到桐树的踪影，反正桐城的名称已久远，几千年来一直延用，说不定与古时候有桐树倾城而发，洁白的桐花一夜之间开遍全城的景观有关，不过事隔多年，不想过多考究。桐城是才子辈出的地方，文化气氛应该是很浓的，姚鼐的文章清新自然，读后让人赏心悦目，姚本人也以桐城派自居，看来桐城的文化底蕴是很深厚的，只可惜是擦城而过，没有进入市区。桐城经济不十分发达，环境也一般，文化是否浓郁我却没有太在意。依我看，桐城应该大打文化品牌，形成文化特色，发展经济离不开特色，桐城历史上的文化底蕴开发出来，大打文化品牌，仅旅游这一块就会有不少的收入。—这是题外话，纯粹个人的感想，也许桐城的县委书记都考虑过，可能存在许多实际的困难，可能时机还不成熟，反正桐城没有特色。经肥西县进合宁高速，合宁高速总体上看质量不佳，不知是修得早，经验不够？还是因资金、技术上的差距？反正，看到合宁速公路总看不上眼，其一是合宁高速基本平铺而上，与地面几乎平行，没有垒成高台，视野不宽，积水较多；其二是合宁高速的防护栏用几根钢丝，没有钢板，看起来别扭、简陋，有的位置封闭的防护网稀稀拉拉，残缺不全；其三路面质量粗糙，高低不平，有的路面正在维护，速度根本上跑不起来，从安徽到江苏，沿途都是平原，没有山，石头也不多，但农业也不见得怎么发达，没有我们江汉平原上一望无际的大农业特色，没有形成规模，有点乱，不知是没有规划好，还是因为其它客观原因。这么好的位置应该很富裕的，但从感观上来看，并没有富足的味儿，地势较为低洼、潮湿，有的位置芦苇丛生，有点像白居易诗中的盆浦口的味道，也许是有别于江汉平原的原因吧。江汉平原地下水位高，一般都是旱地，沟渠开挖得深，合宁高速的水沟很小不及我们常见的小沟渠。从合肥到南京一路长驱直入，无特色可言。平原地带，树不多。